KAYO K3 300 MX (PR300) — это взрывной, сверхлегкий и технологичный внедорожный мотоцикл, созданный специально для тех, кто готов перешагнуть рамки базового класса 250сс и ищет больше крутящего момента в максимально отзывчивом шасси. Байк разработан для агрессивного штурма пересеченной местности, скоростных прохватов по кроссовым трекам, песчаным насыпям и сложным горным подъемам хард-эндуро. Главное техническое превосходство этой модели — рекордный в своем классе сухой вес (всего 109 кг) в связке с мощным 300-кубовым двигателем Zongshen PR300 с балансирным валом и экстремальным клиренсом в 340 мм. Вы получаете невероятно послушный оффроад-снаряд, который полностью лишен паразитных вибраций, моментально откликается на ручку газа за счет карбюратора Nibbi PE30 и позволяет пилоту буквально «порхать» над самыми сложными препятствиями! 🌲✊🔥 ✨ Преимущества модели:
⚖️ Феноменальная легкость и маневренность (109 кг): Ультралегкая пространственная рама делает KAYO K3 одним из самых легких среднеразмерных эндуро на рынке. Байк безупречно контролируется в стойке, легко закладывается в виражи и не изматывает пилота при подъеме.
🧘 Полный комфорт без вибраций (Баланс-вал): 4-тактный двигатель Zongshen (175FMM-5) выдает честные 22 л.с. с сочным крутящим моментом на низких и средних оборотах. Наличие балансирного вала убирает гул на руле и подножках, защищая ваши кисти от забивания.
🦅 Выдающийся клиренс (340 мм): Огромный дорожный просвет в сочетании с полноразмерной базой колес 21″/18″ позволяет легко перелетать через бревна, валуны и глубокие колеи, полностью исключая риск зацепить препятствие картером.
🔥 Карбюратор Nibbi PE30: Спортивная система питания гарантирует идеальный и плавный отклик на ручку газа, стабильное смесеобразование при резких наклонах и уверенную полку мощности без провалов.
🌀 Энергоемкая подвеска с прогрессией: Длинноходная передняя перевернутая вилка телескопического типа и задний моноамортизатор с честной системой прогрессии эффективно отрабатывают жесткие приземления после прыжков и удерживают максимальный зацеп колеса.
⚡ Надежная двойная система запуска: Электростартер позволяет оживить мотор простым нажатием кнопки на руле (особенно ценно, если вы заглохли посреди подъема), а классический кикстартер подстрахует при любом состоянии аккумулятора.
📊 Технические характеристики: ⚙️ Двигатель Zongshen ZS175FMM-5 / PR300 (1-цилиндровый, 4-тактный, с баланс-валом) 📐 Рабочий объём ~ 300 куб. см (повышенный крутящий момент и эластичность тяги) 🐎 Мощность 22 л. с. (уверенный подхват и стабильный темп в горах) 🌬️ Охлаждение / Питание Воздушное (максимальная надежность и живучесть) / Карбюратор Nibbi PE30 🕹️ Трансмиссия / Привод 5-ступенчатая механическая коробка передач / Цепь 🌀 Подвеска Перевернутая телескопическая вилка / задний маятник с моноамортизатором и прогрессией 🛞 Размер колес Переднее: 21″ / Заднее: 18″ (классический полноразмерный формат) 📐 Дорожный просвет 340 мм (высокий экстремальный клиренс) 📏 Высота по седлу 900 мм (комфортная эргономичная посадка для уверенного контроля) 🛑 Тормозная система Гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади ⛽ Объём бензобака 7,5 л ⚖️ Масса модели Всего 109 кг (рекордный легкий вес для класса 300сс) 🎨 Доступные цвета Белый / Оранжевый / Черный 📄 Статус ПТС Нет (Спортинвентарь — без регистрации в ГИБДД и выезда на ДОП)