Продвинутая версия популярного питбайка SEVEN, созданная специально для активных райдеров, которым необходима бескомпромиссная мощность, устойчивость и абсолютная надёжность. Модель оснащена форсированным двигателем, усиленной силовой структурой и спортивной подвеской. Это идеальный выбор для интенсивных тренировок, любительских гонок и экстремального отдыха на пересечённой местности. 🔥 Главные преимущества:
Эффективное масляное охлаждение: Встроенный масляный радиатор обеспечивает стабильную рабочую температуру и защищает 140-кубовый мотор от перегрева при длительных пиковых нагрузках, штурме крутых склонов и в жаркую погоду.
Взрывная динамика и тяга: Мощный 4-тактный двигатель (11 л. с.) гарантирует уверенный подрыв с самых низов, быстрое ускорение на прямых участках и стабильную тягу в глубокой грязи или песке.
Полный контроль над трассой: 4-ступенчатая механическая коробка передач с ручным сцеплением и классической раскладкой (N-1-2-3-4) позволяет идеально дозировать крутящий момент и осваивать профессиональные гоночные техники.
Спортивная база для жёстких нагрузок: Усиленная стальная рама и выносливая длинноходная подвеска эффективно гасят удары от крупных кочек, брёвен и рассчитаны на прыжки с надёжными приземлениями.
Кроссовый стандарт (17″ / 14″): Полноразмерные спицованные колёса со злобным внедорожным протектором обеспечивают высокий дорожный просвет, превосходную управляемость и стабильное удержание траектории.
Двойная система запуска: Электростартер дарит комфорт, позволяя завести байк простым нажатием кнопки на руле. На случай полной автономности или разряда аккумулятора сохранён и классический кикстартер.
⚙️ Технические характеристики: Двигатель 140 см³, 4-тактный Мощность 11 л. с. Охлаждение Воздушное + масляный радиатор Коробка передач 4-ступенчатая механика (схема N-1-2-3-4) Сцепление Ручное Система запуска Электростартер / кикстартер Размер колёс 17″ переднее / 14″ заднее Высота по седлу 850 мм Объём бензобака 5,5 л Масса (сухой вес) 82 кг Макс. скорость до 95 км/ч