KAYO K6-R 250 KYB Pro — это бескомпромиссный, злой и ультратехнологичный гоночный снаряд высшего уровня, созданный инженерами KAYO для профессионального участия в соревнованиях по мотокроссу и хард-эндуро. Модель разработана для амбициозных спортсменов, опытных гонщиков и экспертов офф-роуда, которым необходима легкая, безупречно управляемая техника с топовой компонентной базой заводского уровня «из коробки». Главное технологическое оружие этого болида — спортивный 4-тактный двигатель Zongshen NC250SR реальным объемом 249 см³ с водяным (жидкостным) охлаждением, форсированный до внушительных до 36 л.с. В паре с легендарным плоскодроссельным карбюратором Keihin FCR-MX41 силовой агрегат обеспечивает молниеносный, взрывной отклик на ручку газа без малейших провалов и задержек, демонстрируя феноменальный подрыв на любых оборотах. Конструкция построена на облегченной хромомолибденовой раме, а профессиональная японская подвеска KYB PRO (перевернутая передняя вилка Ø48 мм с ходом 300 мм и задний моноамортизатор с ходом 320 мм) имеет полные честные регулировки, гарантируя идеальный контроль на рекордно малый сухой вес байка — всего 114 кг! Мотоцикл поставляется как чистокровный спортинвентарь (без ПТС), что позволило полностью избавить конструкцию от хрупкого дорожного пластика, снизить вес и освободить вас от бумажной бюрократии, налогов и штрафов ГИБДД. 🔥 Главные преимущества модели
❌ Чистокровный спортинвентарь (Без ПТС) — никакой лишней бюрократии, регистрации и штрафов ГИБДД. Водительское удостоверение не требуется. Эластичный гоночный пластик устойчив к падениям и ударам на тяжелых затычных участках.
🇯🇵 Японская подвеска KYB PRO заводского уровня — массивные 48-миллиметровые перья перевернутой вилки и задний амортизатор с прогрессией имеют прецизионные регулировки сжатия и отбоя, гарантируя честные гоночные хода подвески (300 мм спереди / 320 мм сзади).
🎸 Гоночный карбюратор Keihin FCR-MX41 — эталон спортивного впрыска среди карбюраторных систем! Плоскодроссельная конструкция с ускорительным насосом обеспечивает моментальный отклик двигателя и максимальную производительность.
🚀 Заряженный мотор Zongshen NC250SR (до 36 л.с.) — специальная облегченная спортивная версия двигателя с измененной геометрией ГРМ выдает агрессивную динамику, взрывной разгон и непревзойденную ломовую тягу на верхах.
🪶 Ультралегкий боевой вес (Всего 114 кг) — фантастическое соотношение массы к мощности позволяет ювелирно контролировать байк в воздухе при прыжках, легко поднимать его на склонах и существенно экономить силы гонщика на длинных дистанциях.
🧱 Хромомолибденовая рама повышенной жесткости — дуплексная структура из элитного Cr-Mo сплава выдерживает колоссальные ударные нагрузки, обеспечивая бритвенную управляемость и стабильность силовой конструкции при жестких приземлениях.
🧱 Дисковые тормоза увеличенного диаметра — мощнейшая дисковая гидравлика с увеличенными тормозными роторами гарантирует точечное, прогнозируемое и стабильное замедление при спусках с самых крутых горных хребтов.
⚙️ Подробные технические характеристики: 🔠 Тип техники Чистокровный профессиональный кросс / Хард-эндуро / Спортинвентарь 🏁 🏢 Модель двигателя 4-тактный, 1-цилиндровый Zongshen NC250SR (спортивная облегченная база 💪) 🧬 Кубатура двигателя 249 см³ (идеальный баланс веса и взрывного подрыва 🔥) ⚡ Максимальная мощность до 36 л. с. (ураганная динамика во всем диапазоне оборотов 🚀) 🧠 Система питания Спортивный плоскодроссельный карбюратор Keihin FCR-MX41 (Япония 🔥) ❄️ Тип охлаждения Жидкостное (водяное) (максимальная термостабильность под перегрузками 💧) 🧱 Архитектура шасси Усиленная хромомолибденовая рама (сверхпрочная и устойчивая конструкция 🧱) 🕹️ Коробка передач Механическая, 6-ступенчатая (оптимальные спортивные передаточные числа ⚙️) ⛓️ Тип привода Цепной (усиленная гоночная сальниковая цепь) 🛞 Размер колес (перед/зад) 21″ / 18″ (классическая геометрия эндуро, злой внедорожный зацеп ⛰️) 🪵 Передняя подвеска Полностью регулируемая перевернутая вилка KYB PRO Ø48 мм (ход 300 мм) 🌀 🌀 Задняя подвеска Регулируемый моноамортизатор KYB PRO с прогрессией (ход 320 мм) 🛑 Тормозная система Гидравлическая дисковая с увеличенными роторами (максимальный контроль 🛡️) ⛽ Объем бензобака / Топливо 7,5 литров / Бензин АИ-95 (выверенная эргономика и узкий профиль бака) 📐 Колесная база 1480 мм (эталонная стабильность на затяжных прямиках и в поворотах) ⚖️ Вес мотоцикла всего 114 кг (рекордно малый вес для спортивного полноразмерного эндуро 🪶) 🛋️ Высота по седлу 950 мм (спортивная посадка, комфортно для райдеров от 175 см роста 🧗) 🇨🇳 Производитель KAYO (Один из крупнейших мировых лидеров, фабричный контроль качества) 🪪 Документы / Регистрация Спортинвентарь (Без ПТС), постановка на учет в ГИБДД не требуется