Blade 600 LTX EPS — это мощный, выносливый и технологичный квадроцикл (ATV) среднего класса, созданный для уверенного покорения самого сурового бездорожья, затяжных экспедиций и выполнения тяжелых хозяйственных задач. Данная модель представляет собой идеальный баланс утилитарной практичности и премиального комфорта: наличие интеллектуального электроусилителя руля (EPS) и выверенной независимой подвески превращает штурм разбитых колей в плавную и полностью контролируемую поездку. Это универсальный и надежный инструмент, спроектированный для охотников, рыболовов, фермеров и любителей активного экстремального туризма вглубь дикой природы. Главное технологическое превосходство Blade 600 LTX — форсированный крупнокубатурный 4-тактный двигатель объемом 561 см³ с верхним распредвалом (SOHC) и жидкостным охлаждением, развивающий внушительные 44,8 л.с. Работа силового агрегата контролируется точной электронной системой инжектора EFI, что гарантирует ювелирную отзывчивость на курок газа, экономичность и сокрушительный крутящий момент в 46,5 Н·м при 5500 об/мин. Полностью автоматическая трансмиссия (вариатор CVT) дополнена полноценным парковочным режимом (P), а продвинутая система привода позволяет легким движением переключаться между экономичным задним приводом (2WD) и боевым 4WD с честной жесткой блокировкой переднего дифференциала. Независимая подвеска на двойных А-образных рычагах и клиренс 280 мм обеспечивают эталонную плавность хода на любом рельефе при снаряженной массе около 340 кг. Вездеход обладает высочайшим фабричным качеством сборки, укомплектован злой 25-дюймовой внедорожной резиной, прочными стальными багажными платформами, буксировочным крюком и поставляется с официальным ПСМ (Паспорт самоходной машины) 🪪 для легальной регистрации в органах Гостехнадзора. 🔥 Главные преимущества модели
🪪 Наличие официального ПСМ — стопроцентная юридическая чистота. Регистрируйте утилитарный вездеход в Гостехнадзоре, получайте тракторные госномера и абсолютно легально передвигайтесь по дорогам общего пользования напрямую, без штрафов и проблем с законом.
🧠 Электроусилитель руля (EPS) — премиум-комфорт и тотальный контроль! Система EPS минимизирует нагрузку на руки, позволяя вращать руль буквально одним пальцем даже на месте в глубокой грязи, и эффективно демпфирует (гасит) встречные удары в руль от пней, камней и корней, защищая кисти пилота.
🚜 Настоящий полный привод 4×4 с блокировкой — ультимативный вездеходный потенциал. Подключаемый полный привод в связке с жесткой принудительной блокировкой переднего дифференциала позволяет безболезненно преодолевать глубокие грязевые ванны, сыпучий песок, броды и снежные заносы.
🚀 Инжекторный мотор на 561 куб (44,8 л.с.) — лавинообразная тракторная тяга и уверенная разгонная динамика. Система жидкостного охлаждения гарантирует идеальную термостабильность мотора при длительной работе под экстремальной нагрузкой в жару.
🕹 Вариатор CVT с режимом паркинга (P) — максимальное удобство эксплуатации. Трансмиссия оснащена понижающим рядом (L) для тяжелой грязи и буксировки, повышенным (H) для скоростных прохватов, нейтралью (N), реверсом (R) и полноценным парковочным тормозом (P).
🪵 Независимая подвеска на двойных рычагах (A-arm) — эталонная плавность хода. Полностью независимая передняя и задняя подвески на двойных А-образных рычагах позволяют каждому колесу изолированно отрабатывать рельеф, гарантируя максимальный зацеп и исключая опрокидывание.
🛞 Разноширокие внедорожные колеса 25” — золотой стандарт оффроуда. Спицованные диски обуты во внедорожную грязевую резину (передние 25×8-12, задние 25×10-12) со злым протектором, что гарантирует максимальное пятно контакта на скользком грунте, глине и мокрой траве.
📺 Цифровой кокпит и LED-оптика — ультрасовременное оснащение! Яркая светодиодная оптика обеспечивает мощный световой поток в ночное время, а информативная цифровая приборная панель позволяет полностью контролировать все ключевые параметры квадроцикла в реальном времени.
⚙️ Подробные технические характеристики: 🔠 Тип техники Мощный утилитарный полноприводный квадроцикл / Класс «Utility ATV» 🚜 🧠 Усилитель руля Электронный электроусилитель руля (EPS) (легкое управление, гашение ударов ⚡) 🕹 Коробка передач (Трансмиссия) Автоматическая (Вариатор CVT с понижающим рядом L и Паркингом P ⚙️) 🏎 Режимы привода Подключаемый полный привод: 2WD / 4WD + жесткая принудительная блокировка 🧠 Система питания Электронный инжектор EFI (прецизионный впрыск топлива, высокая экономичность ⚡) 🏢 Архитектура двигателя 4-тактный, 1-цилиндровый, SOHC (верхний распредвал, высокая надежность 💪) 🧬 Рабочий объём 561 см³ (крупный кубатурный класс с огромным запасом крутящего момента 🔥) ⚡ Максимальная мощность 44,8 л.с. (внушительное тяговое усилие, быстрый разгон и стабильный крейсер 🚀) 📈 Крутящий момент 46,5 Н·м при 5500 об/мин (ломовая тракторная тяга с самых низов 💪) ❄️ Тип охлаждения Жидкостное (водяное) (абсолютная защита от перегрева при длительных нагрузках 💧) 🛡 Тормозная система Высокоэффективная гидравлическая дисковая на всех колесах (точный контроль) 🛡️ 🛞 Внедорожные колеса Разноширокие 25×8-12 (передние) / 25×10-12 (задние) со злым протектором ⛰️ 🧗 Дорожный просвет (Клиренс) 280 мм (выдающаяся геометрическая проходимость по жесткому рельефу 🧗) 🪵 Подвеска (передняя / задняя) Полностью независимая, на двойных А-образных рычагах с большим ходом 🌀 🎒 Рабочий обвес Стальные багажные платформы (перед/зад), буксировочный крюк (фаркоп), защита ⛽ Емкость бензобака Внушительные 18 литров (большой запас автономности для затяжных экспедиций ⛽) ⚖️ Масса квадроцикла около 340 кг (тяжелая устойчивая база, эталонная развесовка и управляемость 🪶) 🎨 Доступные цвета Практичный глубокий черный, благородный матовый серый, маскировочный камуфляж 🇨🇳 Производитель Фабричный специализированный экспортный контроль качества сегмента ATV 🪪 Документы / Регистрация Да, официальный ПСМ в комплекте! Легальный учет в Гостехнадзоре