PROGASI Endurance 300X EFI — это ультимативный, высокотехнологичный и злой внедорожный болид, возглавляющий флагманскую линейку бренда PROGASI. Снаряд спроектирован для профессиональных тренировок, участия в соревнованиях и жесткого штурма экстремальных хард-эндуро маршрутов в горах и на пересеченной местности. Главная гордость этой модификации — современный 300-кубовый двигатель с жидкостным охлаждением и системой электронного впрыска топлива (EFI). Инжектор выдает внушительные ~28–30 л.с., гарантируя хирургически точную дозировку топлива, мгновенный отклик на ручку газа и идеальный запуск в любых климатических условиях. Благодаря полностью настраиваемой ходовой части, рекордно низкому весу (всего 114 кг!) и огромному дорожному просвету (350 мм), Endurance 300X EFI буквально стирает любые препятствия на своем пути! 🔥 Главные преимущества модели
🧠 Передовая система инжектора (EFI) — электронный впрыск обеспечивает линейную полку мощности, идеальный отклик без провалов, экономию топлива и стабильную работу мотора независимо от высоты над уровнем моря.
🪶 Феноменальная легкость (114 кг) — рекордный показатель для мощной водяной «трехсотки»! Дарит непревзойденную маневренность, позволяет легко контролировать байк в воздухе при прыжках и без труда удерживать его на сложных виражах.
❄️ Жидкостное охлаждение — полноценная водяная система эффективно защищает двигатель от перегрева при длительных пиковых нагруках, штурме затяжных подъемов и в тяжелых грязевых ваннах.
🕹️ 6-ступенчатая механика — позволяет идеально подбирать передачи на сложном рельефе, максимально эффективно реализуя весь потенциал инжекторного мотора.
🧘 Полный комфорт без вибраций — встроенный балансировочный вал эффективно гасит излишний зуд двигателя, сохраняя силы ваших рук и точность пилотирования во время изнурительных многочасовых гонок.
🌀 Полностью регулируемая подвеска — длинноходная перевернутая вилка и задний моноамортизатор имеют честные спортивные регулировки сжатия и отбоя для идеальной настройки под ваш вес и тип трассы.
🧗 Экстремальный клиренс (350 мм) — огромный дорожный просвет в сочетании с высокой спортивной посадкой (960 мм) позволяет беспрепятственно перелетать через крупные валуны, поваленные деревья и глубокие колеи.
⚙️ Подробные технические характеристики: 🔠 Тип техники Профессиональный эндуро / Кросс (Спортинвентарь) 🧠 Система питания Электронный впрыск топлива (EFI / Инжектор) ⚡ 🧬 Кубатура двигателя 300 см³ ⚡ Максимальная мощность ~28–30 л. с. (мгновенный отклик на газ и ровная тяга 🚀) 🔥 Особенности двигателя 4-тактный, 1-цилиндровый (с балансирным валом 🧘) ❄️ Тип охлаждения Жидкостное (водяное) (радиаторы с антифризом 💧) 🕹️ Коробка передач Механическая, 6-ступенчатая ⚙️ ⛓️ Тип привода Цепной 🔌 Способ запуска Электростартер + кикстартер 🔋 🛞 Размер колес (перед/зад) 21″ / 18″ (полноразмерный эталонный эндуро-стандарт ⛰️) 🪵 Передняя подвеска Телескопическая перевернутая вилка (полностью регулируемая) 🌀 🌀 Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором (полностью регулируемая) 🛑 Тормозная система Гидравлическая дисковая (высокая эффективность и четкий контроль) 🧭 Дорожный просвет (клиренс) 350 мм (экстремальная внедорожная проходимость ⛰️) ⚖️ Вес мотоцикла 114 кг (ультралегкий, прыгучий и послушный 🪶) 🛋️ Высота по седлу 960 мм (высокая бескомпромиссная спортивная посадка 🧗) 🪪 Документы ❌ Без ПТС (спортивная версия / не для дорог общего пользования)