Regulmoto Crosstrec 300 — это эталонный представитель класса Dual Sport, воплощающий в себе идеальную концепцию «универсального солдата». Мотоцикл разработан для тех, кто ищет ультимативный баланс: легально, быстро и с комфортом передвигаться по асфальтированным городским дорогам и трассам, но при этом иметь возможность в любой момент съехать на жесткое бездорожье, лесные просеки или крутые горные трейлы. Главное технологическое преимущество этой модели — передовой 4-тактный двигатель Zongshen ZS174MN-5 (NB300) объемом 300 см³ с полноценным жидкостным охлаждением и встроенным балансировочным валом. В связке с топовым плоскодроссельным карбюратором Nibbi Racing PWK34 мотор выдает внушительные 27–28 л.с., гарантируя ровную ломовую тягу с самых низов, мгновенный отклик на ручку газа и полное отсутствие изнуряющих вибраций. Сверхпрочная дуплексная рама из хром-молибденового сплава и облегченный алюминиевый маятник обеспечивают мотоциклу невероятную жесткость и выносливость при прыжках! Благодаря полноценному ПТС 🪪, вы можете официально зарегистрировать мотоцикл в ГИБДД, повесить номерной знак и легально выезжать на дороги общего пользования прямо из ворот гаража. 🔥 Главные преимущества модели
🪪 Наличие ПТС — юридическая чистота и полная свобода передвижения. Регистрируйте байк и забудьте о прицепах: добирайтесь до лесных локаций, треков или работы абсолютно легально прямо по асфальту.
🚀 Двигатель NB300 нового поколения — модернизированный кубатурный мотор водяного охлаждения выдает потрясающую производительность и эластичность, стабильно работая под любыми углами и нагрузками.
🧘 Полный комфорт без вибраций — встроенный баланс-вал эффективно гасит излишний зуд мотора, сохраняя силы ваших рук и обеспечивая мягкий ход на трассе при длительных поездках.
🧱 Дуплексная хром-молибденовая рама — усиленная силовая структура профессионального уровня обладает экстремальной жесткостью на скручивание и легко выдерживает жесткие приземления и прыжки.
🌀 Полностью настраиваемая подвеска — энергоемкая перевернутая передняя вилка и задний моноамортизатор имеют честные регулировки, что позволяет идеально подогнать жесткость под ваш вес и тип рельефа.
🪶 Облегченные компоненты — алюминиевый маятник и усиленные алюминиевые обода эталонного размера 21″/18″ позволили снизить общую массу мотоцикла до 127 кг, гарантируя идеальную маневренность и прыгучесть.
💎 Современный цифровой и LED-пакет — мотоцикл укомплектован ультраяркой светодиодной оптикой, обеспечивающей отличную видимость ночью, и информативной цифровой приборной панелью.
⚙️ Подробные технические характеристики: 🔠 Тип техники Универсальный эндуро / Класс Dual Sport / Кросс 🏢 Модель двигателя Zongshen ZS174MN-5 (NB300) (с балансирным валом 🧘) 🧬 Кубатура двигателя 300 см³ ⚡ Максимальная мощность ~27–28 л.с. (взрывной характер и сочная эластичная тяга 🚀) 🧠 Система питания Спортивный плоскодроссельный карбюратор Nibbi Racing PWK34 🔥 ❄️ Тип охлаждения Жидкостное (водяное) (эффективные радиаторы с антифризом 💧) 🧱 Архитектура шасси Дуплексная хром-молибденовая рама + алюминиевый маятник 🧱 🕹️ Коробка передач Механическая, 5-ступенчатая (оптимальные передаточные числа ⚙️) ⛓️ Тип привода Цепной 🛞 Размер колес (перед/зад) 21″ / 18″ (усиленные обода, эталонный внедорожный зацеп ⛰️) 🪵 Передняя подвеска Энергоемкая телескопическая вилка перевернутого типа (с регулировками) 🌀 🌀 Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором (с регулировкой преднатяга) 🛑 Тормозная система Гидравлическая дисковая (высокая эффективность замедления в грязи) ⛽ Объем бензобака 8 л (оптимальный баланс веса, эргономики и автономности 🔥) 💡 Оснащение Яркая LED-оптика, цифровая приборная панель, агрессивный дизайн 💡 ⚖️ Вес мотоцикла 127 кг (отличный баланс прочности, жесткости и легкого контроля 🪶) 🛋️ Высота по седлу ~950 мм (высокая спортивная посадка для безупречного офф-роуд обзора 🧗) 🪪 Регистрация в ГИБДД Да, ПТС в комплекте!