Regulmoto THOR 400 — это мощный, мускулистый и сбалансированный дорожный байк с ярко выраженными туринговыми чертами, созданный для тех, кто ищет идеальную синергию силы, премиального комфорта и передовых технологий. Своим агрессивным и плотным силуэтом, развитой эргономикой обтекателей и хищным прищуром полностью светодиодной оптики этот мотоцикл заявляет о готовности одинаково легко доминировать как в плотном городском междурядье, так и на многокилометровых загородных шоссе. Главное преимущество этого дорожного флагмана — высокотехнологичный 2-цилиндровый рядный двигатель объемом 378 см³ с жидкостным охлаждением. В отличие от одноцилиндровых конкурентов, рядная «двойка» мощностью 36 л.с. дарит райдеру породистый благородный звук, шелковистую плавность хода и полное отсутствие паразитных вибраций во всем диапазоне оборотов. Мотор работает под управлением продвинутого немецкого электронного инжектора Bosch EFI, обеспечивающего мгновенный, эластичный отклик на ручку газа. В связке с 6-ступенчатой коробкой передач, двухканальной системой ABS Bosch и гигантским туринговым баком на 18 литров, байк превращается в комфортабельный крейсер для автономных путешествий. Мотоцикл обладает эталонным фабричным качеством сборки и поставляется с полноценным заводским ПТС 🪪 для официальной регистрации в ГИБДД. 🔥 Главные преимущества модели
🪪 Наличие полноценного ПТС — стопроцентная юридическая чистота. Регистрируйте двухцилиндровый турер в ГИБДД, получайте государственные номера и абсолютно легально покоряйте городские проспекты и скоростные автомагистрали страны.
🚀 Настоящий 2-цилиндровый мотор (36 л.с.) — рядная «двойка» объемом 378 см³ обеспечивает ломовой крутящий момент, бархатистый выхлоп и эталонную эластичность хода, позволяя уверенно ускоряться на любых скоростях до максимальных 150 км/ч.
🧠 Премиальный инжектор Bosch EFI — электронный впрыск гарантирует стабильную и ровную работу двигателя в любых климатических условиях, мгновенную реакцию на ручку газа и скромный расход топлива — всего около 3,5–4 л на 100 км.
🛡️ Двухканальная тормозная система ABS Bosch — высший уровень контроля на дороге. Высокоэффективная дисковая гидравлика на передней и задней осях работает под управлением антиблокировочной системы, полностью исключая срыв колес в опасный юз при экстренном торможении на мокром асфальте.
⛽ Внушительный запас хода (Бак 18 литров) — огромный топливный резервуар в сочетании с экономичным впрыском Bosch превращает Regulmoto THOR 400 в полноценного турера, позволяя проезжать до 450+ км на одной заправке.
🌀 Перевернутая вилка и мягкая подвеска — жесткая на скручивание передняя перевернутая вилка и настраиваемый задний моноамортизатор эффективно сглаживают дорожные неровности, обеспечивая безупречную курсовую устойчивость и мягкость хода.
🧗 Комфортная посадка по седлу (800 мм) — выверенная эргономика треугольника «руль-сиденье-подножки» позволяет райдерам среднего роста чувствовать себя максимально уверенно при остановках и не уставать во время многочасовых дальних поездок.
📺 Информативная цифровая TFT-приборная панель — яркий, контрастный и современный дисплей с полной индикацией выводит все необходимые параметры поездки в режиме реального времени и отлично читается под прямыми лучами солнца.
⚙️ Подробные технические характеристики: 🔠 Тип техники Универсальный дорожный мотоцикл / Городской стритфайтер / Турер 🏙️ 🏢 Конфигурация двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный (минимальные вибрации, эластичность хода 💪) 🧬 Кубатура двигателя 378 см³ (мощный, плавный и надежный кубатурный класс 🔥) ⚡ Максимальная мощность 36 л. с. (отличная динамика разгона, уверенное линейное ускорение 🚀) 🧠 Система питания Электронный инжектор Bosch EFI (Германия, прецизионный впрыск топлива ⚡) ❄️ Тип охлаждения Жидкостное (водяное) (обеспечивает абсолютную стабильность при высоких нагрузках 💧) 🧱 Архитектура шасси Усиленная стальная рама с легкими алюминиевыми элементами 🧱 🕹️ Коробка передач / Привод Механическая, 6-ступенчатая / Точные и легкие переключения, цепной привод ⚙️ 🛡️ Тормозная система Дисковая гидравлическая спереди и сзади + система ABS Bosch 🛡️ 🪵 Передняя подвеска Жесткая спортивная перевернутая телескопическая вилка 🌀 🌀 Задняя подвеска Маятниковая с регулируемым гидравлическим моноамортизатором (комфорт уровня PRO) 📺 Приборная панель Многофункциональная цветная TFT-панель с полной индикацией данных 💡 Бортовая оптика Полностью светодиодная (LED-пакет), современный стиль и видимость ночью 💡 ⛽ Расход топлива / Топливо ~3,5–4 л / 100 км / Бензин АИ-95 (высокая экономичность впрыска) ⛽ Объем бензобака Внушительные 18 литров (большой запас автономного хода для дальних маршрутов 🗺️) 🏁 Максимальная скорость до 150 км/ч (стабильный и уверенный крейсерский ход на автомагистралях 🏎️) ⚖️ Вес мотоцикла около 190 кг (устойчивая сбалансированная база, уверенность на скорости 🪶) 🛋️ Высота по седлу 800 мм (комфортная эргономичная посадка для райдеров среднего роста 🧗) 🇷🇺🇨🇳 Производитель Regulmoto (Россия / Китай, строгий многоэтапный контроль качества сборки) 🪪 Регистрация в ГИБДД Да, полноценный ПТС в комплекте! Абсолютная юридическая чистота