BRZ MX8 NC300S 24 — это ультимативный, злой и высокотехнологичный внедорожный болид образца 2024 года, созданный для тотального доминирования на самых суровых трассах хард-эндуро и мотокросса. Модель разработана для амбициозных райдеров, опытных гонщиков и спортсменов, которым необходим огромный запас мощности, топовая выносливость узлов и хирургическая точность управления в условиях экстремального офф-роуда. Главное гоночное оружие этого снаряда — один из лучших двигателей в индустрии: 4-тактный силовой агрегат Zongshen NC300 (182MN) реальным объемом 300 см³ с полноценным жидкостным охлаждением, выдающий зубодробительные до 38 л.с. В связке со спортивным плоскодроссельным карбюратором Nibbi PWK 36 двигатель обеспечивает моментальный, взрывной отклик на ручку газа без малейших провалов и лавинообразную ломовую тягу на любых оборотах. Модель построена на полностью обновленной облегченной раме поколения 2024 с идеальной развесовкой, а профессиональная толстостенная перевернутая вилка диаметром 48 мм в паре с фрезерованными ЧПУ-ступицами и элитными ободами KKE позволяет безболезненно преодолевать любые каменные секции и бревна! Мотоцикл поставляется как чистокровный спортинвентарь (без ПТС), что позволило инженерам полностью избавить байк от тяжелого дорожного пластика, снизив вес до эталонных ~125 кг, и освободить вас от налогов и бумажной бюрократии. 🔥 Главные преимущества модели
🚀 Бескомпромиссное сердце Zongshen NC300 (38 л.с.) — легендарный 4-клапанный мотор водяного охлаждения обладает колоссальным запасом прочности, ураганной динамикой и бесконечной тягой для штурма затяжных вертикальных подъемов.
🌀 Премиальная ходовая MNT (Вилка Ø48 мм) — компоненты высшего спортивного уровня! Сверхтолстая передняя перевернутая вилка и задний моноамортизатор с прогрессией имеют честные, прецизионные регулировки сжатия и отбоя для ювелирной настройки под ваш вес и тип рельефа.
🎯 Обновленное шасси поколения 2024 — модернизированная дуплексная хромомолибденовая рама получила измененную геометрию, которая существенно улучшила развесовку, снизила центр тяжести и сделала байк невероятно послушным в воздухе при прыжках.
🧱 Элитные колеса KKE с фрезерованными ступицами — сверхпрочные гоночные алюминиевые обода KKE и ступицы, выточенные из цельного куска алюминия на ЧПУ-станке, обуты в злую внедорожную резину 21″/18″. Они рассчитаны на экстремальные ударные нагрузки и жесткие приземления.
🧠 Карбюратор Nibbi PWK 36 — плоскодроссельный спортивный карбюратор гарантирует точнейшее смесеобразование, моментальную реакцию на малейшее движение ручки газа и бесперебойную подачу топлива под любыми углами наклона мотоцикла.
🛑 Эффективные тормоза увеличенного диаметра — мощнейшая дисковая гидравлика со специальными увеличенными тормозными роторами гарантирует точное, прогнозируемое и стабильное замедление на крутых спусках.
🧗 Доступная геометрия посадки (Седло 930 мм) — благодаря обновленной раме, высоту по седлу удалось оптимизировать до комфортных 930 мм. Это делает флагманский полноразмерный эндуро-байк удобным для райдеров ростом от 170 см и выше.
⚙️ Подробные технические характеристики: 🔠 Тип техники Профессиональный гоночный эндуро / Кросс / Топовая комплектация 🏁 🏢 Модель двигателя Zongshen NC300 / 182MN (4-тактный, 1-цилиндровый, 4 клапана) 🧬 Кубатура двигателя 300 см³ (признанный лидер в своем классе 💪) ⚡ Максимальная мощность до 38 л. с. (взрывная спортивная динамика, огромный запас по тяге 🚀) 🧠 Система питания Спортивный плоскодроссельный карбюратор Nibbi PWK 36 🔥 ❄️ Тип охлаждения Жидкостное (водяное) (максимальная стабильность под гоночной нагрузкой 💧) 🧱 Архитектура шасси Облегченная хромомолибденовая рама (версия 2024) с улучшенной развесовкой 🧱 🕹️ Коробка передач Механическая, 6-ступенчатая (плавные и точные переключения передач ⚙️) ⛓️ Тип привода Цепной (усиленная сальниковая цепь для тяжелого бездорожья) 🛞 Колеса и ступицы 21″ / 18″ (алюминиевые обода KKE, фрезерованные ЧПУ-ступицы ⛰️) 🪵 Передняя подвеска Спортивная перевернутая вилка Ø48 мм (полностью регулируемая) 🌀 🌀 Задняя подвеска Настраиваемый моноамортизатор MNT с системой прогрессии 🛑 Тормозная система Гидравлическая дисковая с увеличенными роторами (точечный контроль замедления) ⛽ Тип топлива / Запуск Бензин АИ-95 / Надежный электрический стартер (быстрый пуск с кнопки 🔋) 🎨 Цветовые решения Эксклюзивные гоночные серии: Red / Black Edition 🕶️ ⚖️ Вес мотоцикла около 125 кг (эталонное соотношение массы к колоссальной мощности 🪶) 🛋️ Высота по седлу 930 мм (оптимизированная эргономика, комфортно от 170 см и выше 🧗) 🪪 Документы / Регистрация Спортинвентарь (Без ПТС), регистрация в ГИБДД не требуется