TGB Target 600 EPS — это бескомпромиссный, мощный и динамичный спортивно-утилитарный квадроцикл (ATV) премиум-класса, созданный для тех, кто ищет максимальный драйв на тяжелом бездорожье и эталонную стабильность на скоростных грунтовых трассах. В отличие от стандартных чисто утилитарных «утилитарников», серия Target обладает поджарым спортивным дизайном, облегченной эргономикой и агрессивной геометрией ходовой части. Этот внедорожный болид разработан для активного отдыха, скоростных оффроуд-прохватов, охоты, рыбалки и выполнения сложных хозяйственных задач в экстремальных условиях. Главное технологическое оружие TGB Target 600 — форсированный крупнокубатурный 4-тактный двигатель объемом 561 см³ с жидкостным охлаждением, выдающий внушительные 45 л.с. Электронный инжектор EFI гарантирует ювелирный отклик на курок газа и колоссальный крутящий момент в 46,5 Н·м при 5500 об/мин. Вариаторная трансмиссия CVT дополнена полноценным парковочным режимом (P), а продвинутый электроусилитель руля (EPS) имеет 3 регулируемых режима работы! Благодаря независимому шасси на двойных А-образных рычагах и рекордному дорожному просвету (320 мм), этот вездеход массой 350 кг с легкостью перешагивает через любые препятствия. Внедорожник обладает легендарным тайваньским качеством сборки TGB, укомплектован злой 25-дюймовой резиной и поставляется с официальным ПСМ (Паспорт самоходной машины) 🪪 для легальной регистрации в органах Гостехнадзора. 🔥 Главные преимущества модели
🪪 Наличие официального ПСМ — абсолютная юридическая чистота. Регистрируйте спортивно-утилитарный вездеход в Гостехнадзоре, получайте тракторные госномера и легально передвигайтесь по дорогам общего пользования напрямую, без штрафов и проблем с законом.
🧠 Настраиваемый электроусилитель руля (EPS) — революционный контроль! Интеллектуальный усилитель имеет три режима работы: High (для максимальной помощи в глубокой грязи и колее), Low (для точности управления на высокой скорости) и Off (отключение системы). EPS полностью гасит удары в руль от пней и камней, защищая кисти пилота.
🚜 Подключаемый полный привод 4×4 с блокировкой — бескомпромиссная проходимость. Легким нажатием кнопки переключайтесь между экономичным задним приводом (2WD) и полноценным боевым (4WD) с жесткой принудительной блокировкой переднего дифференциала для преодоления болот, глубокого снега и песка.
🚀 Заряженный мотор на 561 куб (45 л.с.) — ураганная динамика и лавинообразная тяга во всем диапазоне оборотов. Система жидкостного охлаждения гарантирует идеальную термостабильность мотора при длительной работе под экстремальной нагрузкой в жару.
🕹 Вариатор CVT с режимом паркинга (P) — максимальное удобство эксплуатации. Трансмиссия оснащена понижающим рядом (L) для тяжелой грязи и буксировки, повышенным (H) для скоростных прохватов, нейтралью (N), реверсом (R) и полноценным парковочным тормозом (P).
⛰ Рекордный дорожный просвет (320 мм) — непревзойденная геометрическая проходимость! Высокий клиренс в сочетании с независимой подвеской на двойных А-образных рычагах позволяет буквально перелетать через крупные бревна, валуны и глубокие колеи, не боясь сесть на брюхо.
🛞 Спортивные разноширокие колеса 25” — эталонный зацеп. Спицованные легкосплавные диски обуты во внедорожную грязевую резину (передние 25×8-12, задние 25×10-12) со злым протектором, что гарантирует максимальное пятно контакта на скользком грунте и глине.
🛡 Дисковые тормоза и усиленная рама — гидравлическая дисковая тормозная система на всех колесах обеспечивает стабильное, прогнозируемое и мертвое замедление даже на крутых мокрых спусках, а прочная стальная рама рассчитана на жесткие прыжки.
⚙️ Подробные технические характеристики: 🔠 Тип техники Спортивно-утилитарный полноприводный квадроцикл / Класс «Sport-Utility ATV» 🚜 🧠 Усилитель руля Регулируемый электроусилитель руля (EPS) (3 режима: High / Low / Off ⚡) 🕹 Коробка передач (Трансмиссия) Автоматическая (Вариатор CVT с понижающим рядом L и Паркингом P ⚙️) 🏎 Режимы привода Подключаемый полный привод: 2WD / 4WD + жесткая принудительная блокировка 🧠 Система питания Электронный инжектор EFI (прецизионный впрыск топлива, экономичность и запуск в мороз ⚡) 🏢 Архитектура двигателя 4-тактный, 1-цилиндровый (высокотехнологичный форсированный силовой агрегат 💪) 🧬 Рабочий объём 561 см³ (крупный кубатурный класс с огромным запасом крутящего момента 🔥) ⚡ Максимальная мощность 45 л.с. (взрывная спортивная динамика, уверенный подхват и быстрый разгон 🚀) 📈 Крутящий момент 46,5 Н·м при 5500 об/мин (ломовая тракторная тяга с самых низов 💪) ❄️ Тип охлаждения Жидкостное (водяное) (абсолютная защита от перегрева при длительных нагрузках 💧) 🛡 Тормозная система Высокоэффективная гидравлическая дисковая на всех колесах (точный контроль) 🛡️ 📐 Дорожный просвет (Клиренс) Рекордные 320 мм (выдающаяся внедорожная проходимость по жесткому рельефу 🧗) 🪵 Подвеска (передняя / задняя) Полностью независимая, на двойных А-образных рычагах с большим ходом 🌀 📺 Бортовое оснащение Современная цифровая приборная панель, Full-LED оптика, эргономичное сиденье ⛽ Емкость бензобака Внушительные 18 литров (большой запас автономности для затяжных экспедиций ⛽) ⚖️ Масса квадроцикла ~350 кг (устойчивая спортивная база, эталонная развесовка и управляемость 🪶) 🎨 Доступные цвета Практичный глубокий черный, дерзкий глянцевый красный, камуфляж 🇨🇳 Производитель TGB (Тайвань, жесткий международный контроль качества сборки сегмента ATV) 🪪 Документы / Регистрация Да, официальный ПСМ в комплекте! Легальный учет в Гостехнадзоре