KEWS K24 PRO — это ультимативное, глубоко модернизированное продолжение легендарного бестселлера K24. Модификация с приставкой PRO создана для амбициозных райдеров, профессиональных тренировок и бескомпромиссного покорения самого сложного офф-роуда. Байк представляет собой чистокровный гоночный инструмент, способный доминировать на хард-эндуро треках, лесных синглтреках и крутых горных подъемах. Главное технологическое обновление версии PRO — переход на мощный 300-кубовый 4-тактный двигатель с полноценным жидкостным (водяным) охлаждением, форсированный до внушительных 28–30 л.с. В связке со спортивным карбюратором Nibbi Racing и 6-ступенчатой коробкой передач мотор демонстрирует лавинообразный крутящий момент с самых низов и взрывной подрыв на верхах. Шасси мотоцикла выведено на новый уровень: жесткая усиленная хром-молибденовая рама и продвинутая подвеска PRO-класса с системой прогрессии гарантируют хирургически точный контроль над байком при жестких приземлениях и на скоростных гребенках! Благодаря доступности модификации с ПТС 🪪, вы можете официально поставить мотоцикл на учет в ГИБДД и легально добираться до офф-роуд локаций прямо по асфальту. 🔥 Главные преимущества версии PRO
🪪 Наличие полноценного ПТС — юридическая чистота и полная свобода передвижения. Забудьте о прицепах: регистрируйте байк и добирайтесь до жесткого офф-роуда легально прямо по городским улицам и шоссе.
❄️ Передовое жидкостное охлаждение — полноценная водяная система гарантирует идеальный тепловой режим силового агрегата. Мотор абсолютно защищен от перегрева при длительных пиковых нагрузках, езде «в натяг» по затяжным подъемам или в глубокой грязи.
🚀 Форсированный мотор 300 см³ (до 30 л.с.) — увеличенная мощность и точные гоночные настройки обеспечивают колоссальный крутящий момент для мгновенного преодоления сложных препятствий.
🧱 Усиленная хром-молибденовая рама — жесткая и легкая силовая структура из элитного сплава выдерживает экстремальные ударные нагрузки на скручивание, прыжки и жесткую эксплуатацию.
🌀 Подвеска PRO-класса с прогрессией — длинноходная перевернутая передняя вилка и задний моноамортизатор имеют честные спортивные регулировки (включая настройку отбоя). Система задней прогрессии обеспечивает идеальную отработку мелких кочек и максимальную энергоемкость на больших ямах.
🧠 Карбюратор Nibbi Racing — гарантирует стабильную подачу топлива под любым углом наклона мотоцикла, мгновенный отклик на ручку газа и бесперебойную работу двигателя во всем диапазоне оборотов.
🪶 Узкая геометрия и легкий вес (~125 кг) — выверенная эргономика позволяет райдеру ювелирно контролировать байк коленями, тратить минимум сил в затяжных заездах и легко маневрировать на сложных участках.
⚙️ Подробные технические характеристики: 🔠 Тип техники Спортивный эндуро / Кросс / Модернизированная PRO-версия 🏢 Особенности двигателя 4-тактный, 1-цилиндровый (высокая надежность и спортивный ресурс 💪) 🧬 Кубатура двигателя 300 см³ ⚡ Максимальная мощность до 28–30 л. с. (взрывной характер и мощный подрыв 🚀) 🧠 Система питания Спортивный карбюратор Nibbi Racing (стабильность в любых режимах 🔥) ❄️ Тип охлаждения Жидкостное (водяное) (максимальная защита от перегрева 💧) 🧱 Архитектура шасси Усиленная хром-молибденовая рама (высокая жесткость и прочность 🧱) 🕹️ Коробка передач Механическая, 6-ступенчатая ⚙️ ⛓️ Тип привода Цепной 🛞 Размер колес (перед/зад) 21″ / 18″ (полноразмерный эталонный эндуро-стандарт ⛰️) 🪵 Передняя подвеска Телескопическая вилка перевернутого типа (с регулировками) 🌀 🌀 Задняя подвеска Моноамортизатор с системой прогрессии и регулировкой отбоя 🛑 Тормозная система Гидравлическая дисковая (высокая эффективность замедления в грязи и на уклонах) ⛽ Объем бензобака 8 л (оптимальный баланс веса и развесовки для хард-эндуро) 💡 Оснащение и дизайн Агрессивный гоночный вид, улучшенная эргономика, ударопрочный пластик 💡 ⚖️ Вес мотоцикла ~125 кг (превосходный баланс прочности, жесткости и легкого контроля 🪶) 🛋️ Высота по седлу ~950 мм (высокая спортивная посадка для безупречного контроля 🧗) 🪪 Регистрация в ГИБДД Да, ПТС в комплекте!(уточняйте комплектацию при заказе)